ShoppingI 1927 tog den amerikanske pilot Charles Lindbergh turen over Atlanten i fly, og den tur gjorde, at han blev skrevet ind i historiebøgerne. Med på turen havde han et specialudviklet ur – et ur der i dag bliver reproduceret.

Charles Lindbergh var en stjerne, og han valget faldt derfor på ham, da der skulle udforskes nye flyruter 

Den ovennævnte flyvetur er dog ikke den eneste, som Charles Lindbergh er kendt for. I 1933 tog den amerikanske pilot på en vovet flyvetur på hele 47.000 kilometer.

Godt nyt til piloter med hang til ædelmetal – Lindbergh uret fra Longines kan også fås i rødguld, som står usandsynlig godt til de blå Breguet visere. Uret kan dog mere end at se godt ud – det kan måle fart op til 500 km/t, vise den almindelige tid og bruges som stopur

Årsagen var, at han ville finde nye kommercielle ruter hist og her, og han kom vidt omkring – New Foundland, Grønland, Skandinavien, Portugal, Cuba, Brasilien og USA var nogle af de stop, han passerede på sin vej.

De sorte kommer til Bredgade
Guldur på 1,1 kilo solgt for rekordpris
Stealth-yachts og schweizerure i fusion

En stjerne i flybranchen

I dag har vi kendiskokke og sportsstjerner, men dengang var piloterne i høj kurs – særligt hos flyselskaberne.

Charles Lindbergh var en stjerne, og han valget faldt derfor på ham, da der skulle udforskes nye flyruter.

Charles Lindbergh med sidekick i form af hustruen – de to blev forenet talrige gange i forbindelse med deres flyvefærd over store dele kloden. Lindberghs håndled var i øvrigt udstyret med et Longines ur, som var særligt udviklet til hans tur, så relanceringen er reel

Med i flyet på atlant-flyvningen var en lang række teknologiske vidundere for datidens standarder. Et gyroskop, kompasser og et instrument, der kunne måle istykkelser, var blandt det faste inventar, mens et specialudviklet Longines ur sad på hans arm.

Fartmåler, tidsmaskine og stopur i ét

Det schweiziske firma Longines, havde udviklet instrumentet til Lindberghs håndled, og her var der ikke tale om et flashy ur, der skulle imponere venner eller kvinder.

Tværtimod. Uret, der gik og stadig går under navnet, Longines Lindbergh’s Atlantic Voyage Watch, var et livsvigtigt instrument, der kunne måle både vigtige tider, men også hastigheder ved hjælp af tachymeterkransen, som vi i dag også kender fra biluren som Rolex Daytona.

Det ligner et kiks i navigationen, men det er altså et udsnit af duoens flyveværd. Målet var at finde nye kommercielle flyruter, og her var uret et vigtigt instrument

Udviklingen af uret begyndte i øvrigt i 1927, da turen over Atlanten var ved at blive alvor.

Lindbergh anno 2010

Selvom det er årtier siden, at Lindbergh var på toppen over luftens helte, hyldes han stadig den dag i dag. Longines har skabt en reproduktion af uret, som enten fås i stål eller rødguld til henholdsvis 30.000 kroner og 78.000 kroner.

Ur-fans kan glæde sig over, at bagkapslen, der i øvrigt er flot graveret, kan åbnes, så værket med tandhjul og mikroskopisk detaljesans kan nydes

Forvent tykt og solidt safirglas, blå Breguet visere, og et dekoreret låg på bagsiden, der kan åbnes, så det fine værk kan nydes. Remmen er kraftig og brun og lavet i alligatorskind – der skal trods alt noget til at holde på et ur, der har en diameter på 47,5 millimeter.

Og det er altså ikke for sjov skyld, at uret har den størrelse det har – det skulle i sin tid være nemt at aflæse, og det muliggør de store ure.