RejserPå søndag vil selveste den britiske monark, Queen Elizabeth II, gå ombord på den verdenskendte, klassiske luksusliner QE2, for at sige farvel efter over 44 års service på verdenshavene.
Men skuden forlader ikke kajen uden en kamp om indholdet; møbler, malerier og andet interiør anses af mange briter som nationale klenodier, der ikke skal eksporteres ned til sheikerne i Dubai, som dog har købt skuden alt inklusive.
Kamp om interiør
Sidste år blev skibet købt for 100 mio. dollar med det formål en gang for alle at lægge skibet til kaj ved Palm Jumeirah ud for Dubais kyst, hvor skibet skal ombygges til et flydende hotel, underholdningsmekka og museum for QE2's unikke historie.
QE2 blev søsat i 1964 og har siden hen rejst hele 6,4 mio. km. med i alt 2,5 mio. passagerer
I England har advokater og private foreninger forsøgt at få fingrene i de mange kunstværker ombord på QE2 før skibet og dets last af kulturgenstande forlader Southhampton for sidste gang.
"Skibet er et nationalt klenodie og der er mange flere klenodier ombord," siger Terry Yarwood, der er formand for QE2 Consortium, som forsøger at få skibets indhold inkluderet i den britiske nationalskat.
Rekordskib bliver solgt fra
Men skibet, der er et symbol på den 'gamle' verdens britiske storhedstid, blev altså solgt til Dubai-selskabet Istithmar med alt indhold, siger Cunard Line, der har solgt skibet.
"Skibet er blevet solgt med alt hendes memorabilia og skatte intakte," siger Carol Marlow, Cunard Line's præsident."Vi har sørget for at al juraen er i orden, fordi QE2 jo er et egentligt museum."
Sammen med x-premierminister Margareth Thatcher vil dronningen dog uanset hvad sende QE2 af sted på sin sidste rejse mod Dubai, hvor det ikoniske skib skal genopstå som luksushotel.
QE2 blev søsat i 1964 og har siden hen rejst hele 6,4 mio. km. med i alt 2,5 mio. passagerer som har nydt luksussen og de 803 ture over Atlanterhavet, skriver Arabianbusiness.com.
