Shooting Star under prøvesejlads med molen i Skagen Havn i forgrunden. Nu er fartøjet på vej over Atlanten for at deltage i superyachtshowet i Fort Lauderdale i Florida.

18.10.2011 tekst: Erik Svarre

Prisregn over dansk superyacht

FriDen danskbyggede 38 meter superyacht Shooting Star fra Skagen-værftet Danish Yachts, der som det eneste danske lystbådsværft opererer på superyachtmarkedet, er løbet ind i en veritabel prisregn.

Shooting Star blev nomineret til prisen som verdens bedste superyacht 

Det er sket, efter den elegante motoryacht blev navngivet i Skagen i foråret. 

Priserne i Cannes blev modtaget af designeren Espen Øino (th.) Han ses her sammen med salgs- og markedsdirektør Christina Sørensen Lötter, der er datter af rigmanden Jørgen Philip Sørensen, der døde i januar. Boet efter ham har stiftet milliardfonden Skagen Trust, der driver Danish Yachts

Kort før Monaco Yacht Show i slutningen af september blev Shooting Star belønnet ved det årlige superyacht award-show World Yacht Trophy i Cannes. Tilmed med to priser – for mest innovative fartøj og for det bedste interiør og layout.

Haler priser hjem

Priserne til værftet, der blev startet i Skagen af den danske rigmand Jørgen Philip Sørensen og siden hans død er videreført af Skagen Trust stiftet af boet, blev modtaget i Cannes af Shooting Stars designer, den norskfødte, internationalt kendte designer Espen Øino.

Fartøjets eksklusivitet blev yderligere understreget af to danske designikoner 

Men ikke nok med det. Ved Monaco Yacht Show, hvor Shooting Star vakte berettiget opmærksomhed efter de fine priser i Cannes, var bedømmelseskomiteen fra verdens største superyachtudstilling i Fort Lauderdale i Florida om bord for at bedømme det danske fartøj med henblik på prisuddelingen i Florida i oktober.

Resultat: Shooting Star blev nomineret til prisen som verdens bedste superyacht.

 

Læs også:
Ukendt milliardær bygger rekord-megayacht
Microsoft-milliardær sælger sin hemmelige yacht
Historisk nyt fra Danmarks maritime vugge

I Monaco havde Danish Yachts gjort fælles sag med audioudstyrsleverandøren B&O og leverandøren af bestik til Shooting Star, Georg Jensen. B&O stod for den eksklusive lyd- og billedside af udstillingen, mens gæsterne på standen fik serveret med Georg Jensens bestik. Dermed blev fartøjets eksklusivitet yderligere understreget af to danske designikoner.

Netop nu er Shooting Star efter succeserne i Cannes og Monaco på vej til Fort Lauderdale – om bord på et fragtskib. Her forventer adm. direktør Henry Kierkegaard, der tiltrådte i foråret for at blæse nyt liv i Skagenværftet, lige så meget virak omkring fartøjet som i Sydfrankrig. Og ifølge ham gerne med det resultat, at Shooting Star bliver afsat til en køber.

Cockpittet i Shooting Star.

Udvidende strategi

Henry Kierkegaard startede sin karriere på værftet i sommer med en tostrenget strategi om at bygge andet end superyachter.

Den strategi er i følge ham ved at lykkes, da værftet netop lokalt har søgt en stribe nye ledende medarbejdere i produktionen.

Den helt eksakte årsag til produktionsudvidelsen vil blive annonceret i næste uge, men da Børsen talte med ham i forbindelse med ansættelsen lød meldingen, at værftet vil bygge lette supplyskibe til offshoreindustrien.

Så det er formentlig et godt gæt på, hvorfor værftet nyansætter.

Læs også:

Super-yacht á la Miami Vice
Finansdronning købte verdens dyreste yacht
Atlantens hurtigste yacht er tilbage

borsen statistik bnt
Kategorier
Sejlads
Bådtype
Yacht
Se også
Køberne sidder på al magten på superyachtmarkedet
Danmarks første yachtgarage
Verdens største yacht står til søs
Fakta
FAKTA: Shooting Star

Længde: 38 meter.

Dybgang: 1,45 meter.

Vægt: 130 ton.

Materialer: Bygget i kulfiber.

Aptering: Udsøgte træsorter som teak og ask – teak på
dækket og i cockpittet samt ask på gulv i salonen.

Besætning: Fire mand – kaptajn, motormand, kok plus
en mere.

Gæster: Seks-otte gæster inkl. ejer.

Topfart: 45-47 knob.

Brændstoftanke: To tanke med i alt 20 ton dieselolie.
Med fulde tanke kan Shooting Star sejle 12 timer for fuld
fart.

Motor: To dieselmotorer af mærket MTU, Motor und
Turbinen Union, (Mercedes), der i alt yder lige ved 10.000
HK. Motorerne er vandjet, der driver båden frem, og der er
således ikke propeller på yachten.

Designer: Skibsingeniør- og designer Espen Øino, der
driver en tegnestue med speciale i superyachter. Han er
norsk.

Video- og audioudstyr: B&O.

Bestik: Georg Jensen.

Pris: Hemmelig, men et godt gæt er et pænt trecifret
millionbeløb.
Børsen Weekend
 

Find artikler:

Find artikler
 

Seneste artikler


 
 
 
 

Seneste