Optimist-jollen er den klassiske båd at starte i for de unge nye sejlere i landets sejlklubber – også i KDY’s ungdoms-afdeling.

22.04.2010 tekst: Erik Svarre foto: Peer Heegaard

Ny fødekæde til fremtidens sejlerstjerner

FriKongelig Dansk Sejlklub, KDY, har nedsat et underudvalg, der skal skabe et koncept til, hvordan klubben kan stimulere fødekæden af juniorsejlere. Formanden Kim Andersen, løfter her sløret for nogle af tankerne bag initiativet.

Ungdomsarbejdet i idrætsklubber udfordres i stigende grad af de unge, som ikke i samme grad som tidligere er indstillet på klublivet. De ønsker aktive miljøer og stiller store krav til kvaliteten og bredden i tilbuddet.

Ungdommen lever ikke i klubber længere, det vigtigste er kammerater, samværet i miljøer, som rummer mange tilbud 



Det gælder også i landets sejlklubber, hvor formænd og bestyrelser adresserer problemet på forskellige måder, lige som der på landsbasis i Dansk Sejlunions regi gøres en indsats på den front.


Unge sejlere i Fewa-jolle. Klubbens formand Kim Andersen vil gerne skabe flere veje og muligheder for at de unge kan opdage sejlsportens glæder.

Udgangspunktet er, at det er de unge, som er fødekæden i en sejlklub, samtidig med at de danner basis for sejlsportens fortsatte udvikling og rekruttering af stjernerne, der kan fungere som ikoner og tiltrækningskraft for ungdommen.

Læs også:
Her er Danmarks hurtigste sejlbåd
I hælene på bådtyvene
29 år i træk på søen

Kongelig Dansk Yachtklub, KDY, med sejlsportscentre to steder ved Øresundkysten – Skovshoved og Rungsted – kender også til problemet, hvor det så sent som ved den seneste generalforsamling i efteråret i 2009 blev omtalt i beretningen. Dertil kommer, at klubbens formand Kim Andersen har taget emnet op i medlemsbladet Sejlsports lederartikel.

»Ungdommen lever ikke i klubber længere, det vigtigste er kammerater, samværet i miljøer, som rummer mange tilbud,« lyder det fra Kim Andersen, som Børsen Maritim har bedt om at uddybe synspunkterne i medlemsbladet over for en bredere offentlighed og konkretisere lidt nærmere, hvilke tanker han og hans bestyrelse gør sig om fremtidens ungdomsarbejde inden for sejlsporten.

Sejlklub med SFO

Hans indgangsreplik med klublivets deroute blandt unge trækker dermed linjerne ganske skarpt op for, hvilke udfordringer sejlklubberne står over for, hvis de fortsat gerne vil trække de unge til sejlsportens glæder.

Og det vil KDY ifølge Kim Andersen meget gerne, og det lykkes også ganske godt lige nu. Men der skal ifølge ham nye boller på suppen for at styrke processen med at interessere de unge for sejlsporten, idet tilbuddene er stadig mere mangfoldige, så konkurrencen om de unge er skarp.

I medlemsbladet Sejlsport er Kim Andersen ude med en tanke om at etablere det, som han kalder en "sejler-SFO" dvs. en skole/fritidsordning 



I medlemsbladet Sejlsport er Kim Andersen ude med en tanke om at etablere det, som han kalder en »sejler-SFO« dvs. en skole/fritidsordning, hvor de unge lige som det normalt praktiseres under skolefritidsordningerne kan komme efter skoletid og dygtiggøre sig både sejlsportsmæssigt og have mulighed for at færddiggøre lektier og andet skolearbejde.

Bare med den forskel, at det sker i sejlklubbernes regi, og at der både skal være sejlinstruktører og pædagoger involveret.

Kim Andersen oplyser, at ideen har været drøftet internt i KDY-bestyrelsen. Rent praktisk skulle ideen sagtens kunne realiseres, da lignende modeller er afprøvet, men det ligger i sejl-

sportens natur, at den kræver instruktion og materiel af stor forskellighed afhængig af den enkelte sejler, hvilket betyder, at opgaven er svær at løfte for en sejlklub alene.

Støtte lektielæsningen

»Vi har landfaciliteterne til, at det fysisk kan lade sig gøre at huse de unge i en SFO-lignende ordning. Uformelle udmeldinger fra de unge sejlere i KDY støtter ideen, som de unge er positivt stemt over for,« fortæller Kim Andersen, som tilføjer, at etableringen kunne ske i et samarbejde mellem flere klubber, og at landaktiviteter, lektielæsningen mm., må kunne løses med kommunal hjælp.

Hvis en ung optimistsejler pludselig bliver træt af at sejle optimistjolle og hellere vil sejle en anden bådtype, så skal der være mulighed for at foretage et sådant skift, som kun kan sikres ved et bredt tilbud af udstyr og dertil hørende trænere 



»Vi har nedsat et underudvalg i bestyrelsen, som arbejder med et koncept, så vi bliver endnu bedre til at tiltrække de unge,« lyder det fra Kim Andersen, som ser en ordning, hvor der både opstår en lærende udvikling for de unge inden for sejlsporten, samtidig med at det udvikles et skolemæssigt lærende miljø som et optimalt indhold af konceptet.

SFO-ordningen er imidlertid kun nogle af de midler, som Kim Andersen forestiller sig kan øge interessen for sejlsport og tiltrække de unge til sporten. Tendensen til, at de unge søger miljøer, hvor andre unge mødes og færdes snarere end til et egentligt klubliv, mener han også, at sejlklubberne og herunder KDY kan adressere med held.

Skift skal være muligt

Det kræver imidlertid øget kvalitet og bredde i tilbuddet. Denne opgave kan KDY – eller andre klubber for den sags skyld – måske ikke løfte alene. Derfor forestiller Kim Andersen sig, at opgaven eventuelt kan løftes i fællesskab mellem flere sejlklubber.

Dansk Sejlunion har foreslået, at sejlsporten integreres mere i folkeskolens idrætsundervisning og gennemførte i 2009 en aktivitetsdag med sejlads for skoleelever flere steder i landet 



»Hvis en ung optimistsejler pludselig bliver træt af at sejle optimistjolle og hellere vil sejle en anden bådtype, så skal der være mulighed for at foretage et sådant skift, som kun kan sikres ved et bredt tilbud af udstyr og dertil hørende trænere, så vedkommende kan fastholdes i sporten,« lyder det fra Kim Andersen som et eksempel på denne øgede fleksibilitet i ungdomsarbejdet. Tilbuddet skal rumme en vifte af tilbud – surfing, en-personers joller, to-personers joller og kølbåde.

Tilbud i folkeskolen

Dansk Sejlunion har foreslået, at sejlsporten integreres mere i folkeskolens idrætsundervisning og gennemførte i 2009 en aktivitetsdag med sejlads for skoleelever flere steder i landet.

Dette initiativ ser Kim Andersen positivt på, lige som han også støtter sommerferiefremstød, hvor børn får mulighed for at prøve sejlsportens glæder. Disse fremstød har KDY selv foretaget med stor succes.

Dansk Sejlunions ungdomsarbejde er de seneste år blevet styrket idet rederiet Torm har støttet udviklingen af ungdomssejlads, hvilket betyder at grundlaget for at tage det næste skridt til at accelerere udviklingen yderligere helt klart er til stede.

»Udfordringen for KDY og landets øvrige sejlklubber i arbejdet med at tiltrække flere unge er at skabe flere veje til sejlsportens glæder. Det gør vi kun, hvis vi kommer tættere på de unges hverdag, som den udformer sig i den moderne verden med nye fællesskabs og- samværsformer blandt de unge,« understreger KDY-formanden.

borsen statistik bnt
Kategorier
Sejlads
Se også
Vestas går efter ny verdensrekord
Bådbranchen er på vej mod bedre tider
Her er Danmarks bedste motorbåd
Fakta
Børsen Weekend
 

Find artikler:

Find artikler
 

Seneste artikler


 
 
 
 

Seneste