BilenDer har godt nok for nyligt været nordamerikansk bilmesse i Detroit, men bilproducenterne fik endnu mere opmærksomhed i Las Vegas på CES, Consumer Electronics Show – også kendt som gadgetmekka og der, hvor verdens nyeste hi-tech-grej afsløres.

Integrationen af ny teknologi i bilen er nu et lige så stort salgsargument som hestekræfter, stil og komfort – og det er man udmærket klar over i branchen.

I Audis fremtidsvision er bilen udstyret med et head-up display (HUD), der kan projicere oplysninger på forruden lige under førerens synsfelt  

”Der er nu en lille, trinvis udvikling af mekanikken, hvorimod udviklingen indenfor forbrugerelektronik synes at finde sted med en hastighed, der er uden fortilfælde,” siger Thomas Tetzlaff, talsmand for Volkswagen.

EVOS-konceptbilen fra Ford er altid online og udveksler data med skyen. Den er et eksempel på, at bilproducenter prøver at differentiere sig via dyb integration med forbrugerteknologi.

Bilproducenterne integrerer evigt mere avancerede telematik- og infotainmentsystemer i bilerne, og der er et stort fokus på at tilbyde en problemfri og intuitiv integration af forbrugerens smartphone.

”Vi kan ikke stoppe den frodige vækst indenfor forbrugerteknologi,” siger Paul Mascarenas, teknisk direktør hos Ford, ”Vi kan ikke forhindre folk i at tage mobiler med i deres biler, men vi kan sikre, at de gør det på den sikrest mulige måde.”

Mercedes-Benz er klar med version to af sit mBrace-system, der nu giver adgang til Google Street View, en række nye apps, inklusiv dyb integration med Facebook, og en forbedret webbrowser. Det styres via en 5-vejs knob eller via en tilkoblet iPhone eller Android-mobil, og kommer i 2013-modellerne.

Med Mercedes-Benz mBrace2 kan du sende en Facebook-besked direkte fra bilen.

Audi eksperimenterer også, eksempelvis med den næste A3, der bliver udstyret med Audio Phone Box; Et påfund, der lader dig ligge din mobiltelefon i centerkonsollen, hvor den så automatisk parer med bilens infotainmentsystem og får adgang til bilens antenne, så du får en ekstra bar eller to i signalstyrke.

Audi arbejder også på en løsning, hvor du kan lade mobilen trådløst via elektromagnetisk induktion

I stedet for det traditionelle instrumentbræt får du valget mellem fire forskellige virtuelle oversigter  

”A3 bliver vores teknologisk mest avancerede køretøj, men alle disse teknologier vil sprede til alle vores modeller,” siger Ricki Hudi, Audis chefingeniør for elektronik.

Læs også: Audi: Stadig vor smukkeste bil nogensinde

Også Audi satser på at integrere brugerens smartphone i bilens infotainmentsystem, blandt andet med Audio Phone Box i den næste A3-model.

Er du ude efter nogle lidt mere revolutionerende fremtidsvisioner, så bare rolig, bilproducenterne sprudler af ideer, der er som taget ud af Hollywoods bedste sci-fi-film.

Mercedes-Benz eksperimenterer med sin Dynamic & Intuitive Control Experience (DICE), der via bevægelsessensorer er i stand til at registrere håndbevægelser og lader køreren eller en passager hente information om lokalområdet, holde styre på de sociale netværk, foretage opkald og afspille musik.

Det hele vises på en gigantisk fladskærm indbygget i fronten af bilen, og der projekteres endda grafik og information op på bilens forrude. Det er svært at beskrive med ord, men nedenstående video (du kan skippe de første 50 sekunder) giver en fin gennemgang af mulighederne. Mercedes-Benz indrømmer dog, at der nok går et sted mellem 10-20 år, før vi ser konceptet køre rundt ude på vejene.



I Audis fremtidsvision er bilen udstyret med et head-up display (HUD), der kan projicere oplysninger på forruden lige under førerens synsfelt. Det styres med håndbevægelser, og det minder os om sci-fi-filmen Minority Report med Tom Cruise.

En passager i bilen kan hive alverdens ekstra information op på forruden, mens føreren kun har adgang til hastighed, kompas og vejviser, mens bilen bevæger sig.

Der findes ikke den mand, der ikke drømmer om et heads-up display i bilen. Audi leger med konceptet og demonstrerede fremskridtene i Las Vegas.

Hvis du vil have en fremtidsoplevelse allerede i dag, så kig i retning af Cadillac, der i 2013-modellerne af XRS, ARS og SRS integrerer sin Cadillac User Experience (CUE), der integrerer kontrol med køretøjet, underholdning, kommunikation og navigation i én og samme brugergrænseflade baseret på en 8-tommer berøringsfølsom skærm.

I stedet for det traditionelle instrumentbræt får du valget mellem fire forskellige virtuelle oversigter over instrumenterne i bilen, og den berøringsfølsomme skærm understøtter samme multi-touch-kommandoer som din smartphone og leverer endda haptisk feedback, så du mærker en lille vibration i fingerspidserne, når du rører ved den.

CUE kan forbindes med op til 10 gadgets, arbejder sammen med din mobil, giver adgang til apps og forstår endda naturlig tale, så du kan diktere kommandoer til navigationsanlægget eller sende en SMS uden at fjerne hænderne fra rattet.


Vil du have den nyeste teknologi ind i dit eksisterende automobil, så skal du have fat i Pioneers kommende AppRadio 2, der er en udvikling af den eksisterende AppRadio fra sidste år. Kort og godt, så kan du koble din iPhone eller Android-mobil til anlægget, og få dine smartphone-apps op på en 7-tommer stor berøringsfølsom skærm.

"Siden introduktionen af den første AppRadio sidste år, har forbrugerne været hurtige til at genkende og omfavne potentialet i dette produkt, men mange forbrugere har ønsket understøttelse for flere enheder,” siger Ted Cardenas fra Pioneer Electronics USA. ”Ved at udvide kompatibiliteten med AppRadio 2 er vi i stand til at give endnu flere bilister en bekvem og sikker måde at integrere deres smartphone og deres apps med deres bil.”

Læs også: 2012: Megaskærme & Apple-bomber

Pioneers AppRadio2 giver dig adgang til dine smartphone-apps direkte på anlæggets 7-tommer store berøringsfølsomme skærm.

Ideen er selvfølgelig, at du har adgang til musik, kort, navigation og apps på den store skærm i stedet for at skulle sidde og fumle med mobilen. Pioneer AppRadio 2 lander til april og kommer til at koste 500 dollar, hvilket tyder på en dansk pris i omegnen af 4000 kroner.

AppRadio 2 vil virke med iPhone og udvalgte Android-mobiler, der er udstyret med en Mobile High Definition Link (MHL) eller MicroHDMI-forbindelse. Du kan eventuelt læse om den eksisterende AppRadio på Pioneers danske webside her

Læs også:
Lækkerier fra LA Autoshow