BilenPleasure.dk besøgte årets vigtigste biludstilling i Frankfurt før den officielle åbning og udvalgte de største nyheder. Vi har tidligere vist jer superbilerne og personbilerne. Nu er det de små, rappes tur.

Sådan regner BMW med, at deres første elbil skal se ud. Om end den 3,85 meter lange i3 stadig kun er en konceptbil, siger man i München hos BMW, at man er klar allerede om to år. i3 er udviklet som ren elbil, og den manglende b-stolpe samt de modsat åbne døre er eksotiske lege, der ikke nødvendigvis overlever i den endelige version.

Mercedes B-klasse

Med den nye B-klasse, starter Mercedes en helt ny æra i den kompakte klasse. Mercedes gør op med sandwich-bunden og introducerer et hav af nyheder i en indpakning, der må få konkurrenterne til at ryste en smule i bukserne. Nye 4-cylindrede motorer med direkte indsprøjtning og turbolader – 1,6-liter benzin med henholdsvis 122 hk og 156 hk og en 1,8-liter diesel med henholdsvis 109 hk og 136 hk. Priserne starter fra ca. 350.000 kr. for en B-klasse med den mindste benzinmotor.

Volkswagen Up!

På Volkswagens 9000 kvm store udstilling er den mindste bil den store stjerne, ja måske endda udstillingens største nyhed – den nye Up!. Volkswagen har tidligere forsøgt sig med minibiler, eller rettere en ægte folkevogn, men den opgave kunne senest Volkswagen Fox ikke løfte. Den nye Up! måler kun 3,54 meter i længden, men har plads til fire personer.

Up! fås i 3 udstyrsniveauer, take up!, move up! og high up! Desuden vil der komme to eksklusive versioner kort efter introduktionen som up! black og up! white. Volkswagen lover en brændstoføkonomi på 23,8 km/l med den mindste benziner ( 3-cylindret 1-liters med 60 hk), mens næste trin er en 3-cylindret 1-liters benziner med 70 hk. I 2013 kommer Up! også som ren elbil. Danmarkspremiere af Up! bliver til marts næste år, mens der stadig arbejdes i kulissen om prisen.

Læs også:
BMW satser på laserlys
Vovet udspil fra Hyundai
Åben raket fra Bayern

Audi A2 Concept

Om end en Audi A2 teknisk set har været et mesterværk, så var bilen langt foran sin tid. Med andre ord – timingen passede ikke. Men i dag, da CO2-udledningen er den afgørende faktor for succes for mange bilproducenter, kunne timingen ikke være bedre. Og derfor præsenterer Audi nu den nye A2. Godt nok stadig som en konceptbil, men allerede i 2014, fortæller vores kilder, er bilen produktionsklar.

Med en længde på 3,8 meter, en højde på 1,49 meter og en bredde på 1,66 meter, minder proportionerne meget om sin navnebror. Meget iøjnefaldende er det lysbånd, der løber fra forlygterne langs bilen. Foruden nye alternative materiale i kabinen er også styretøjet og bremserne meget innovative, idet der anvendes by-wire tekonlogi, som vi kender det fra luftfarten. Dog skal vi ikke regne med denne teknologi i den færdige produktionsmodel, da det efter dagens lovgivning ikke er tilladt – endnu.

Fiat Panda

Den 3. generation Fiat Panda er kun vokset minimalt i forhold til sin forgænger, til gengæld står den nye Panda på en ny bund og får de nyeste motorer fra Fiat-koncernen, dvs. også de nye to-cylindrede Twin-air motorer.

Ford Focus ST

Den nye Focus ST fås med en 2-liters Ecoboost motor med turbolader og yder 250 hk samt 360 Nm i moment. Desværre kommer Focus ST først næste sommer til Danmark.

Opel Astra GTC

Efter en 5-dørs Astra og en Astra stationcar, er Opel til januar klar med en 3-dørs coupé. Forhjulsophænget er lånt fra den hurtigste Opel nogensinde – Opel Insignia OPC – og motorprogrammet indeholder både diesel- og benzinmotorer.

Læs også:
Ferrari handlet til 80 millioner
Billige bilklassikere til salg
Ny Maserati - Ret beset to biler i én