BilenVi husker alle LED-forlygternes komme, som hos især hos Audis forlygte-design fik os til at trodse alle råd fra altid bekymrede farmødre og kigge direkte ind i det skarpe lys - for at beundre bølgen af LED-dioder, som nu er blevet en del af Audis 'signatur'.
Man skal ikke regne med at kunne blæse andre biler af vejen eller forkulle lakken på den forankørende
Nu har rivalerne hos BMW tænkt sig at hæve overliggeren med et banebrydende laserlys-system, som skal lanceres med deres nye konceptbil i8.
Nogenlunde sådan vil de ny laser-forlygter tage sig ud
Ifølge BMW vil laserlys-teknologien "inden for få år" betyde, at de nye biler med laserlys vil spare energi - og dermed benzin - men også introducere helt nye 'intelligente' lys-opsætninger, der kan forbedre sikkerheden på vejene.
Læs også: Ny BMW - Nu også med B&O
Nu skal man dog ikke regne med at kunne blæse andre biler af vejen eller forkulle lakken på den forankørende med laserlys sat på langdistance i de kommende BMW'er. Laserstrålens blå lysstråle bliver nemlig konverteret til hvidt lys gennem et fosformateriale inde i forlygten, som gørlaserlyset mere egnet til trafikken.
i8-konceptet skal være prøveklud for den ny laser-lysteknologi
Lysintensiteten, der før konverteringen er ca. 1000 gange så høj som ved LED-lygter, vil ej heller kunne gøre skade på hverken mennesker eller dyr når først konverteringen gennem filteret er sket. BMW regner med at energiforbruget vil kunne reduceres med 50 pct. ved brugen af laser i stedet for LED.
Læs også: BMW sætter stikket i på ny superbil
