BilenDet er et mirakel. Men nogle gange lykkes det umulige med et nydeligt resultat – selv under de mest frustrerende arbejdsforhold. Sådan gik det også hos Aston Martin, da man skulle bryde de fuldendte linjer på sine to seneste modeller og åbne dem mod himlen. Hvem har lyst til at kronrage Barbie?

Nogle gange lykkes det umulige med et nydeligt resultat 

Men både Vantage S Roadster og Virage Volante har på forunderlig vis bevaret nogle af de skønne linjer fra coupéudgaverne uden at se amputerede ud. For den lille og ekstra sporty Vantage S kan man selvfølgelig vælge at kalde det en misforståelse at lave en åben version.

Frisk luft i den grønne. Vantage S Roadster er en vellykket åben version af den lille Aston Martin i sportstøj. Fabriksfoto

Når man nu har gjort ekstra meget ud at lave en stiv og sporty model, hvorfor så skære taget af den? Men det handler selvfølgelig om at have endnu flere og mere individuelle varer på hylderne. Og så kan vi i øvrigt bare glæde os over at have endnu flere smukke skabninger at kigge på i sommerlandet.

Læs også:
Højteknologi til sommerens roadtrip
Skibsreder med kælderen fuld af superbiler
Comeback til V8-frækkert

Ligesom i coupéversionen spiller roadsteren op til dans med 436 hestekræfter i den 4,7-liters V8-motor, der er koblet til et nyt syvtrins sekventielt gear kaldet Sportshift II.

I kombination med et strammere og mere direkte styretøj samt en fastere undervogn gør det underværker for bilens dynamik. Den er stadig ikke på højde med rendyrkede sportsvogne som Porsche, og bare rolig – det er stadig en gentlemanracer med passende komfort.

Både Virage og Vantage S er først og fremmest superelegante i et tidløst design 

Lyden er fantastisk i den lille frækkert, og med taget nede kan den selvfølgelig nydes endnu mere. Aston Martin Vantage S Roadster har en listepris på 3,1 mio. kr.

Virage er en helt ny model med »fire« sæder, og derfor hedder den åbne version Volante. Ligesom i Vantage S Roadster er det selvfølgelig med klassisk kaleche, og Virage er nærmest endnu smukkere end sin ellers overlækre coupé-søster.

Voila for en Volante! Virage er en ny model, hvor designet gør sig endnu bedre i den åbne Volante-version. Fabriksfoto

Aston Martin beskriver selv Volante som en 2+2 bil, og det vil jo sige, at bagsæderne er nærmest ubrugelige, men de går an på en kort tur med taget nede.

Køreoplevelsen skal man ikke kimse af, for selvom Virage Volante er en relativt stor bil på 4,7 meter, så har den en udmærket balance. Den enorme seks-liters V12-motor er trukket langt tilbage bag forakslen, og gearkassen sidder ved bagakslen, så vægtfordelingen er 50-50 for-bag. Kræfter mangler man heller aldrig med 497 hk under hjelmen, og acceleration fra 0-100 km/t sker på bare 4,6 sekunder.

Men både Virage og Vantage S er først og fremmest superelegante i et tidløst design, der vil holde i hundrede år. Det gælder også interiøret i den helt specielle, cool Aston Martin-stil, hvor hightech og klassisk flot håndværk går op i en højere enhed. Ork jo – stil kan sagtens købes for penge, og for Aston Martin Virage Volante er prisen 4,4 mio. kr.

Læs også:
Golf Cabriolet - 10 års venten er ovre
To topløse svenskere - En blid og en fyrig
Billige bilklassikere til salg