BilenMilitærstrateger og miljøforkæmpere har for en gangs skyld grund til fælles high fives efter et amerikansk F-22 Raptor jetfly i sidste weekend nåede hastigheden Mach 1,5 - godt og vel 1700 km/t.
Vel at mærke på en 50-50 blanding af en nyopfunden form for bio-fuel og almindeligt jet-fuel.
U.S. Air Force har forlængst formuleret et mål om at reducere brugen af traditionel petroleumsbaseret jet-fuel med 50 pct. ved hjælp af nye former for brændstof udvundet af simpelt plantemateriale.
Fredelig ser den ud, Camelina Sativa, men frøene er fyldt med kræfter - nok til at sende et kampfly i luften.
Frø fra planten Camelina Sativa - en afart af sennepsplanten - har vist sig at have de perfekte egenskaber til bio-fuel af højeste karat. Og at planten med de olieholdige frø bare gror og gror uden hverken kunstgødning eller den store vanding, gør blot forskerne endnu mere sikre på, at de har fundet et bæredygtigt alternativ til den stærkt forurenende jet-fuel.
Læs også: Ny angrebsubåd til 10 milliarder kr.
F-22 Raptor er et af USA's mest moderne stealth-fly. Nu flyver piloterne med en grønnere samvittighed. Sådan ser det ud, når lydmuren omkring hastigheden Mach 1 brydes
Testen i fredags viser, at det samlede CO2-udledning kan reduceres med op til 80 pct. med det nye brændstof, og flyteknikerne har ikke kunne finde nogen tegn på, at det nye brændstof får flyet til at præstere anderledes, end når der er almindeligt brændstof i tankene.
Samme erfaring gjorde KLM sig sidste år, hvor en af selskabets Boeing 747 tog en flyvetur på samme mix af grøn og sort energi.
At det overskydende plantemateriale efter produktionen af bio-brændstoffet er ren guf for husdyr og fjerkræ i den amerikanske fødevareindustri er en ekstra gevinst, som giver den voksende biobrændstof-industri endnu mere blod på tanden.
Læs også: Boeing satser på ny luksus-Jumbojet
