BilenDisse ti kompromisløse biler er alle i produktion og endda godkendt til offentlig vej. At tage disse kareter ud i den saltmættede, danske vintertrafik ville være decideret helligbrøde så nyd dem nu bare i tørvejr – omend i sølle to dimensioner.
Men bed en stille bøn om at se blot ét af disse vidundere folde sig helt ud på de forhåbentligt snarligt forårsklædte landeveje.
USA-priserne i dollar kan du bestemt regne med at skulle tredoble, hvis der skal danske, hvide nummerplader på
For selv om den danske kundegruppe til sådanne superbiler er mildest talt fåtallig, kan man jo håbe på, at en hovedrig udlænding vælger at brænde lidt vulkaniseret gummi af på vore breddegrader.
1. Koenigsegg Trevita. Pris: 2,2 mio. Dollar

Denne svenske topscorer har markeret sig ved de tre nuancer af hvid i bilens diamant-farvede carbon-krop – deraf navnet Trevita (Tre Hvide). Bilen er baseret på Koenigsegg CCXR og kommer med al tænkelig ny teknik inklusiv hele 1018 hestekræfter. Der vil kun blive lavet tre af disse biler.
2. Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport. Pris: 2 mio. Dollar

Bugatti Veyron holder sig stadig øverst på listerne over dyre biler og det skyldes ikke bare det flotte design men også bilens topfart på langt over 400 km/t. Motoren i dyret er en sjældent set W16, som har givet motorskribenter verden over gåsehud og mulighed for at køre helt ud i overdrevet når det gælder positive adjektiver. Der vil blive produceret 150 af disse biler.
Læs også: Her kommer den nye superbil fra Peugeot
3. Pagani Zonda Cinque Roadster. Pris: 1,8 mio. dollar.

Denne racerbil er den gadegodkendte udgave af en Pagani Cinque Coupe og kører med en Mercedes-Benz AMG 678-hestes V12 motor, der går 0-100 km/t på 3,4 sekunder. Hold lige på hat og kørebriller.
4. Lamborghini Reventón Roadster. Pris: 1,56 mio. dollar.

Denne roadster er skabt ud fra en Murciélago LP640 men I de militært ultraseje klæder har roadsteren med de 650 hestekræfter og en topfart på 340 km/t vundet meget opmærksomhed globalt. Ikke mindst fordi en genial pr-mand fik ideen om at skyde bilen sammen med et jagerfly. Bilen er da også en aerodynamisk våd drøm med dynamiske køreevner og en liret G-kraft måler på instrumentbrættet.
5. Lamborghini Reventón. Pris: 1,42 mio. dollar

Lamborghinis flagskib laves udelukkende på fabrikken i Sant'Agata Bolognese og igen er jagerflyets linier og skarpe kanter ikke til at overse. Vinduet med udsigt til motoren er et velkendt varemærke. Der vil kun blive lavet 20 af disse superbiler.
Læs også: Lamborghini følger i Ferraris fodspor
6. Maybach Landaulet. Pris: 1,4 mio. dollar

Der må og skal chauffør i hvid uniform og handsker til at køre denne ultimative flyder, der trods det tilbagelænede ydre let matcher biler med blot den halve vægt på en 0-100. Tvillinge V12 turbo-motoren yder kraft nok til en 0-100 km/t på 5,2 sekunder.
7. Koenigsegg CCXR. Pris: 1,3 mio. dollar

Markedsført som den første grønne superbil kan denne afart af den gængse CCR-udgave køre på bade biobrændstof og almindelig 98 oktan benzin. Motoren på 4,7 liter yder op til 1018 hk.
Læs også: Svensk bil bliver verdens dyreste
8. Koenigsegg CCX. Pris: 1,1 mio. dollar

Den almindelige Koenigsegg er den tredje svensker på listen over verdens dyreste biler. Der er 6 gear gemt under sæderne og som en kuriøsitet kan man selv vælge om man skal skifte gear med på pedalerne eller på rattet.
9. Leblanc Mirabeau. Pris: 765,000 dollar

Selv om dette gule lyn bil blev designet til Le Mans løbet er den lovlig på de europæiske veje. Der er en af de populære 4.7-liters Koenigsegg-motorer under smækken.
10. SSC Ultimate Aero. Pris: 740,000 dollar

I 2008 vandt denne bil megen hæder for de ufattelige 1287 hestekræfter den kreerer. Bremsepedal og spoiler ’taler sammen’ så køreegenskaberne holdes i den skyhøje ende. Og nå ja – der er trykmålere i alle dæk.
Læs også:
Luksuslinere i kanslerklassen
Lamborghini følger i Ferraris fodspor
Lexus-Luksus med grøn samvittighed
Listen er kompileret af Forbes og USA-priserne i dollar kan du bestemt regne med at skulle tredoble, hvis der skal danske, hvide nummerplader på.

















