BilenDet er næsten et eventyr. Efter 73 år på bunden af en sø har en tudsegammel Bugatti netop indbragt knap 2 millioner kroner på en auktion i Paris.

Bilen blev første gang opdaget af en dykker i 1967 og har siden gjort Lago Maggiore til et yndet mål for fritidsdykkere fra hele verden. 

Bilvraget var ellers sat til beskedne 520.000 kr., men to bilentusiaster, en europæisk og en amerikansk, overbød hinanden i et sådant tempo, at prisen endte på mere end det tredobbelte.

Mere end 2000 mennesker mødte op, da Bugattien blev bjærget i juli.

Bilen, en 1925 Bugatti Type 22, har i årevis leveret stof til myter i den lille svejtsiske by Ascona, hvor der er blevet gættet flittigt på, hvordan Bugatti'en mon var havnet 52 meter under vandet på bunden af den nærliggende Lago Maggiore – og om der overhovedet var tale om en Bugatti.

Yndet dykkerrejsemål

Den medtagne racerbil blev første gang opdaget af en dykker i 1967 og har siden gjort Ascona til et yndet mål for fritidsdykkere fra hele verden. Gennem årene er der da også forsvundet flere dele fra bilen, blandt andet er et hjul blevet snuppet med som souvenir.

Der er en lille smule "Oles nye autobil" over Bugatti Type 22.

Men trods dykkerbesøg i ny og næ fik bilen lov at ligge – næsten – urørt, indtil Damiano Tamagi i 2008 mødte sin tragiske skæbne. Den unge dykker fra Ascona blev i februar 2008 groft overfaldet og døde efterfølgende på hospitalet af sine kvæstelser.

I hans minde valgte syv af hans venner fra dykkerklubben i Ascona nemlig at søsætte bjærgningsprojektet "A Bugatti for Damiano" – en Bugatti til Damiano.

At beløbet endte med at blive så svimlende højt, kom nok alligevel som lidt af en overraskelse. 

Det skulle imidlertid vise sig sværere end først antaget at få den oldgamle bil op fra søens bund, blandt andet styrtede hele arbejdsholdets base i søen juleaftensdag i 2008.

Bjærget til jubel og tårer

Klokken 10.30 den 12. juli 2009 kunne man ikke desto mindre se en medtaget Bugatti bryde vandoverfladen til jubelråb, 2000 par øjne og en enkelt tåre eller to.

Det var en langsommelig proces at få Bugattien sikkert på land.

Tanken var fra begyndelsen, at bilen efter bjærgningen skulle bortauktioneres og overskuddet gå til en fond, der i Damiano Tamagis navn arbejder for at hindre ungdomsvold, men at beløbet endte med at blive så svimlende højt, kom nok alligevel som lidt af en overraskelse.

Megavulgær superbil med svinedyre detaljer
Din nye Mercedes bliver billigere
BMWs bestseller får vokseværk

De to bilentusiaster, der kæmpede om Bugattien i Paris havde dybt forskellige planer med vraget. Amerikaneren, der måtte se sig overbudt på målstregen ville gerne restaurere bilen, hvor vinderen tværtimod har tænkt sig at udstille bilen, som den ser ud efter trekvart århundrede 52 meter under vandet.

Og hvor meget vi end holder af flunklende nye biler her på Pleasure.dk, må vi indrømme, at Bugattien faktisk gør sig godt med al sin patina.