BilenMens Dubais økonomi efterhånden ligner et overlydsfly i en dødsspiral hober der sig flere og flere forladte luksusbiler op i de airconditionerede parkeringskældre i Dubai Airport.

Det lokale politi har i løbet af de sidste fire måneder fundet hele 3000 køretøjer som ingen tør afhente - simpelthen fordi belåningen i bilerne overstiger bilernes umiddelbare salgsværdi og fordi bilejerne er blevet fyret og ikke kan betale afdragene.

Skrækken for en tur i gældsfængsel i Dubai spreder sig blandt de såkaldte ex-pats 

Alene nytårsaften blev 80 køretøjer fundet efterladt forskellige steder i lufthavnen -hovedsageligt ejet af nyligt fyrede indere, der ikke har haft meget at fejre denne aften. Men også en fransk kvinde – der kun vil kaldes Sofia - er på vej af sted.

“Jeg er meget bange for hvad der vil ske for jeg har købt ejendom. Hvis jeg ikke kan betale afdragene er jeg blevet fortalt at jeg kan ende i gældsfængsel hernede” lyder det fra den desperate kvinde til New York Times.

Dubais byggeeventyr er slut for nu. Tømmermændene er ved at indfinde sig

Nøglen i låsen

De fleste af bilerne er blevet efterladt med nøglen i tændingen - Ifølge politiet et klart tegn på at det er udlændinge som er flygtet overvældet af gæld og chok efter den eller så succesrige økonomi er blevet ramt af finanskrisen.

Efter prisboblen er sprunget i ørkenstaten er mange blevet fyret fra de magtfulde lokale bygherrer 

Skrækken for en tur i gældsfængsel i Dubai spreder sig blandt de såkaldte ex-pats, som enten har investeret i boliger eller dyre biler i det seneste år og som nu har mistet indtægterne pga. krisen.

Det er især de forholdsvist veluddannede asiater fra Indien, Sri Lanka og Bangladesh, der efter deres kontrakter er gået fløjten er røget i gældsfælden og som har valgt at tage flugten.

Vestlige flygtninge

Men nu melder de lokale medier så om flere og flere vesterlændinge som også ser sig nødsaget til at tage benene på nakken af ren og skær frygt for at lokale kreditorer vil kræve dem tilbageholdt i de lokale fængsler.

Lønnen til en civilingeniør er på få måneder faldet fra cirka 15,000 dirhams om måneden til et maksimum på 8,000 dirhams – godt 11.000 kr., lyder det fra – igen –fra anonyme kilder til New York Times.

Efter prisboblen er sprunget i ørkenstaten er mange blevet fyret fra de magtfulde lokale bygherrer, som i årevis har kunnet finde finansiering til verdens vildeste byggeprojekter uden problemer. Nu siger bankerne så nej.

De overdådige glitrede magasiner, der i Dubai i årevis har ansporet til floromvunden luksusforbrug af yachts, biler og dyre golf-klubber er gået fra at have 300 sider til blot 80 sider - med langt færre reklamer mellem artiklerne, der nu hovedsageligt handler om krisens tag i ørkenstaten.